2023年货代的心得体会(4篇)

在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。优质的心得体会该怎么样去写呢？那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

货代的心得体会篇一

— 根据1995年6月29日国务院批准的《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》第2条规定“国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。”

— 国际货运代理人是指接受进出口货物收货人、发货人和承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的企业。可见，国际货运代理人就是我们通常所说的国际货运代理企业。— 货代企业的经营范围

— 根据《中华人民共和国国际货运代理业管理规定实施细则》的规定，国际货运代理企业的经营范围如下：

—（1）揽货、订舱、托运、仓储、包装；

—（2）货物的监装、监卸、集装箱的拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务； —（3）报关、报检、报验、保险；

—（4）缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费； —（5）国际展品、私人物品及过境货物运输代理； —（6）国际多式联运、集运； —（7）国际快递；

—（8）咨询及其他相关国际货运代理业务。— 国际货运代理的性质

— 国际货物运输代理人本质上属于货物运输关系人的代理人，是联系发货人、收货人和承运人的货物运输中介人。

— 国际货物运输代理行业本质属于第三产业，性质上属于服务行业隶属于第四个物质生产部门--交通运输业，属于运输辅助行业。— 国际货运代理的分类

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1、以委托人的性质为标准，可以将国际货运代理划分为： —（1）货主的代理:是指接受进出口货物收、发货人的委托，为了托运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应的报酬的国际货运代理。

—（2）承运人的代理:是指接受从事国际运输业务的承运人的委托，为了承运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应的报酬的国际 —

2、以委托人委托的代理人数量为标准，可以将国际货运代理划分为： —（1）独家代理:是指委托人授予一个代理人在特定的区域或者特定的运输方式或服务类型下，独家代理其从事国际货物运输业务和/或相关业务的国际货运代理。

—（2）普通代理:又称多家代理，它是指委托人在特定的区域或者特定的运输方式或服务类型下，同时委托多个代理人代理其从事国际货物运输业务和/或相关业务的国际货运代理。

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3、以委托人授予代理人权限范围为标准，可以将国际货运代理划分为： —

（1）全权代理:是指委托人概括委托代理人办理某项国际货物运输业务和/或相关业务，并授予其根据委托人及自己意志灵活处理相关事宜权利的国际货运代理。

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（2）一般代理:是指委托人委托代理人办理某项具体国际货物运输业务和/或相关业务，要求其根据委托人的意志处理相关事宜的国际货运代理。—

5、以代理人的层次为标准，可以将国际货运代理划分为：

—（1）总代理:是指委托人授权代理人作为在某个特定地区的全权代表，委托其处理委托人在该地区的所有货物运输事宜及相关事宜的国际货运代理。在这种代理形式下，总代理人有权根据委托人的要求或自行在特定的地区选择、指定分代理人。

—（2）分代理:指总代理人指定的在总代理区域内的具体区域代理委托人办理货物运输事宜及其他相关事宜的国际货运代理。

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7、以代理业务的内容为标准，可以将国际货运代理划分为： —（1）国际货物运输综合代理。—（2）国际船舶代理

—（3）国际民用航空运输销售代理。—（4）报关代理。— 国际货运代理业的服务范围

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1、代表发货人(出口商):(1)选择运输路线、运输方式和适当的承运人；(2)向选定的承运人提供揽货、订舱；(3)提取货物并签发有关单证；(4)研究信用证条款和所有政府的规定；(5)包装；(6)储存；(7)称重和量尺码；(8)安排保险；(9)将货物的港口后办理报关及单证手续，并将货物交给承运人；(10)做外汇交易；(11)支付运费及其它费用；(12)收取已签发的正本提单，并付发货人；(13)安排货物转运；(14)通知收货人货物动态；(15)记录货物灭失情况；(16)协助收货人向有关责任方进行索赔。

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2、代表收货人(进口商):(1)报告货物动态；(2)接收和审核所有与运输有关的单据；(3)提货和付运费；(4)安排报关和付税及其它费用；(5)安排运输过程中的存仓；(6)向收货人交付已结关的货物；(7)协助收货人储存或分拨货物。—

3、作为多式联运经营人:收取货物并签发多式联运提单，承担承运人的风险责任，对货主提供一揽子的运输服务。

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4、其它服务:如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、货物混装和集装 箱拼装拆箱运输咨询服务等。

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5、特种货物装挂运输服务及海外展览运输服务等 — 国际货运代理业的发展

行业组织

— 1.国际货运代理协会联合会（fiata）

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国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织，其法文名称为“ federation internationale des associations de transitaires etassimiles”，英文名称为“international federation of freight forwarders associations”。其法文缩写是“fiata”，被称为“菲亚塔”，并被用作该组织的标识。

— fiata由16个国家的货运代理协会于1926年5月31日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎士，是一个非营利性的组织。—

— fiata的宗旨是保障和提高国际货运代理在全球的利益。

— fiata的最高权力机构是会员代表大会。fiata每年举行一次世界性的代表大会，所有会员都可以参加。2006年的fiata年会在中国上海召开。— fiata的主要成就

— 起草了《国际货运代理示范法》

— 拟定了《国际货运代理标准交易条款》 — 制定了八套标准格式的fiata单证 — 组织培训

— fiata的会员情况

— 一般会员

— 团体会员

— 联系会员

— 名誉会员

— 我国参加fiata的情况

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我国对外贸易运输总公司作为一般会员的身份，于1985年加人该组织。目前在中国，fiata共拥有四个一般会员（除中外运外，还包括中国国际货运代理协会（2001年加入）、台湾省和香港特区的货运代理协会）。—

目前fiata在我国还拥有联系会员170多个，其中我国大陆有20多个联系会员，香港特区有105个联系会员，台清地区有48个联系会员。

— fiata货运代理资格证书，是一项重要的货运代理行业统一的资格培训和考试项目，于1995年向全球货运代理人推出，是目前世界上货代从业人员含金量最高的证书。许多国家的政府主管或其代理机构，在审批或年审国内货运代理公司时，都把“fiata货运代理资格证书”的持有者人数作为一项硬性指标。— 中国国际货运代理协会(cifa)在开展国内培训方面取得了重大进展。经过申办，2004年9月，fiata总部正式授权cifa为中国唯一有资质从事“fiata货运代理资格证书”培训和考试的组织。— 2.中国国际货运代理协会（cifa）

— 1992年，上海国际货运代理协会成立，这是我国第一个地方国际货运代理协会。—

— 2000年9月6日，中国国际货运代理协会（china international freight forwarders association, 简称cifa）在北京宣告成立。cifa是一个非营利性的全国性行业组织。

— cifa宗旨是：协助政府部门加强对我国国际货代行业的管理；维护国际货代业的经营秩序；推动会员企业间的横向交流与合作；依法维护本行业利益；保护会员企业界的合法权益；促进对外贸易和国际货代业的发展。

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2002年7月15日,中国国际货运代理协会颁发《中国国际货运代理协会标准交易条件》，并推荐会员使用。该标准交易条件采纳《fiata示范法》，并吸纳了其他国家相关立法和标准交易条件。

— 货运流程图

集装箱多式联运系统局部构造